据了解，“汽车同享”的益处在于可以与别人与自己分担用车本钱，月供、汽油费、改换机油的费用、维修费、泊车费以及保险费等都不用自己耽心，节省大量的用车费用。

       新快报7月24日报导：

       每一个月交不到400元的注册费以及服务费就能从遍及城市的大小泊车点开走不同车型的汽车，这类私车消费方式你想过没有？在德国不莱梅市，这类被誉为“汽车同享”的出行方式正在风行。“汽车同享”将比买车更划算、更利便。

      每一次看到地铁口停放着的自行车租赁点时，中山大学的黄教授就会感叹，如果汽车也可以需要的时候就能开，用完了就奉还，不用斟酌养车、泊车等问题，那该多好。“德国不莱梅市就有这样的服务，如果广州也有，我确定会踊跃响应的。”往常用车不多的黄教授1直在纠结是不是该买辆车。

      黄教授提到的不莱梅市的这类新型的服务方式名叫“汽车同享”，是许多人适用1辆车，即开车人对于车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短期包车。据了解，不莱梅市民“无车1族”只需花30欧元加入俱乐部成为会员，每一个月交10欧元的服务费，依照所选车型以及使用时间，以小时以及公里数作为结算标准，1辆小轿车每一小时只要1.9欧元，这个价格包含油钱，保险费用等。这个价格其实不贵，即便是在广州也会被良多用车频率不高的车主接受。

      成为会员后市民只需通过1张智能卡就能享受“汽车同享”的服务，用车时先打电话或上网预订，预订胜利后，俱乐部会有专人把新清洁的汽车开到参与者指定的站点，或者可以去专用取车点凭智能卡取车。

      目前，不莱梅全市共设立了42个取车站点，全天24小时服务，这些站点通常都直接设立在公共汽车或社区左近，参与者很利便就可以取到自己预订好的汽车。此外，不莱梅市特意为同享汽车设立专门泊车位。

      杭州租车公司也要迎头赶上，谁家率先推出此项目，就可占据杭州租车市场半壁河山。无非政府要出台具体政策及法律法规。保证租车公司车辆不会被社会上不法分子应用。这样杭州租车公司才可能会试探改良公司政策。

      1辆顶六辆 北京、上海拟推广

      上海世博会上的德国不莱梅案例馆的“汽车同享”项目的推出，让人们开始关注这类新型的私车消费方式。遭到不莱梅案例的启迪，群众汽车租赁公司经上海世博会事务调和局引荐，日前与德国不莱梅方面进行了合作洽谈，这类“汽车同享”的租赁方式未来将在北京、上海实行。依照不莱梅的实践，每一使用1辆俱乐部的车，可以替换6辆私家车。如今，不莱梅的汽车俱乐部具有160辆汽车，替换了这个城市的1000多辆汽车。而如果以不莱梅的这类模式计算，广州只要具有6400多辆同享汽车，就可以取代4万多辆的私家车。

      “汽车同享”的益处之1就是可以与别人与自己分担用车本钱，月供、汽油费、改换机油的费用、维修费、泊车费以及保险费等都不用自己耽心，节省大量的用车费用。此外，“汽车同享”模式还提供了多种选择：搬家时可以租借1辆卡车；出去办事时可以租1辆环保的小型混合动力车；短途旅行，还可以租辆敞篷车去兜风。

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